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双田休旅之战继续开打 CR-V今年将推全新PHEV动力

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自从Toyota推出新一代休旅车RAV4之后,新版彩神v8就在全球各地引起热销,让竞争对手Honda CR-V也感到相当大的压力,随着RAV4推出号称史上最强的PHEV插电式油电复合动力车型RAV4 Prime,Honda为了提升自家车款的竞争力,近期也宣布今年将为CR-V推出PHEV版本。▲Toyota近期为RVA4推出PHEV动力车型,图为RAV4 Prime。(图/翻摄网路)CR-V PHEV车型将导入原厂在2019年发表的Sport Hybrid e+系统,以品牌现行i-MMD油电技术为基础,换上功率更大的电动马达及容量更大的锂电池模组,不仅大幅提升CR-V的综效性能输出,纯电续航力也跟着增加。▲Honda将在今年推出CR-V PHEV动力车型,图为CR-V Hybrid。(图/翻摄网路)根据原厂透露,这款Sport Hybrid e+系统所搭载的锂电池容量为17 kWh,在使用纯电模式行驶下,可提供100公里的续航力,而最高极速则能达到160公里,同时电池也安装在车身底部,可降低重心并提升操控性;不过原厂尚未公布该系统的动力输出。▲Honda CR-V PHEV预计也将采用按钮式排档。(图/翻摄网路)先前原厂的另款车辆Clarity PHEV已经先行搭载Sport Hybrid e+系统,在符合日本JC08的油耗测试下,竟缴出最高800公里的总续航里程,而使用纯电模式行驶则达到110公里;未来CR-V PHEV登场后,双田的油电SUV之战将精采可期。(颜敏翔报导)▲Honda Clarity PHEV搭载Sport Hybrid e+系统,先前曾缴出最高800公里的总续航里程。(图/翻摄网路)

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