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作者:cc网投app下载发布时间:2020年01月28日 10:48:22  【字号:      】

不过,商用车辆的则保持不变亦不涨价,直到特许经营权期限结束。

可享有大道过路费折扣的车辆级别是1,4及5,即乘用车、巴士及的士;槟城大桥的受惠车辆则是第2(乘用车)、3(拥有两轴4轮的罗里、巴士、货车),4(拥有两轴5轮或6轮的罗里、巴士、货车)及5(拥有三轴的罗里、巴士、货车)级别。

财政部长林冠英宣布,大地网投app下载政府依据国库控股公司及公积金局提呈之建议,决定重组南北大道公司,并已获得内阁的通过。

武汉封城/台湾人「想回家」 陆委会:担心身体和精神状态

中国境内新型冠状病毒(2019-nCoV)截至今(27)日确诊病例已达2744例,造成80人死亡,尤其武汉封城之后,面对城内管控讯息的不透明以及药物物资的缺乏,让因为探亲或短期出差、旅游而被迫滞留当地的台湾民众好担心,「有家归不得」的心情更难以言喻,尤其听闻美法日都会派专机将该国人民接回家,台湾人呢?陆委会蔡志儒处长在27日的记者会上坦言,滞留台湾人的「身体和精神状态其实更令人担忧」。▲中央流行疫情指挥中心记者会上,大陆委员会法政处处长蔡志儒坦言,滞留武汉的台湾人「身体和精神状态其实更令人担忧」。(图/疾管署提供)大陆委员会法政处处长蔡志儒在27日下午两点的中央流行疫情指挥中心记者会上,被问及究竟该如何帮助滞留武汉的台湾人时无奈表示,武汉封城后,约有300多名台湾人受困其中,除了长住工作的台商约200-300人之外,不少国人是因为探亲、短期出差、旅游而突然被迫留在当地,人数大约90位。春节期间海基会已经接获不少电话,得知他们已经陆续出现药品缺少等医疗困境,更由于并非长期居住的台商,他们只能住旅馆,过着居无定所、甚至被赶来赶去、人生地不熟的窘境。▲武汉封城后的街景冷清萧条。(图/翻摄自微博)蔡志儒坦言,「面对疫情扩散,这些人是更需要政府协助的,他们的身体和精神状态其实更令人担忧。」因此迫切希望政府能跟对岸达成处理的共识,已请海基会协助汇整资讯,也建立通讯群组,随时将应变措施提供给滞陆的国人。政府还在与对岸协调的同时,只能先请邻近的台商协会,设法提供必要协助。 

他指出,昨日的内阁会议也下达指示,必须在同一天和所有利益相关者之间举行一次紧急会议,以确保政府对南北大道公司重组的决定能够顺利,并且及时地进行。

有关会议由财政部长主持,网投app安卓版与会的尚有通讯及多媒体部长哥宾星、财政部秘书长丹斯里阿末巴德里、公共工程局副秘书长(政策与发展)拿督巴德鲁希山、大马大道局总监拿督莫哈末苏海米、国库控股董事经理拿督沙里尔、公积金局首席执行员东姑阿里扎克里及来自财政部、工程部,国库控股及公积金局的官员等。

文告提到,通过降低18%的过路费,在2020年,所有相关者将直接节省多达11亿令吉。这包括从18%的折扣中节省5亿令吉,以及政府省下因冻结调高过路费而须作出的6亿令吉赔偿。

相关会议确认了由首相敦马哈迪医生所公布过路费下调的日期,金沙网投app苹果版即从今年2月1日开始,南北大道包括新巴生谷大道(NKVE)、第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道(LINKEDUA)、第二东海岸大道(LPT 2)、芙蓉-波德申大道(SPDH)、北海居林大道(BKE)以及槟城大桥(JPP)过路费降价18%。

“这6亿令吉的赔偿金不再用于大道使用者和特许经营者的利益,而是可以用于全国的福利项目和经济发展。”

林冠英周四在文告中指出,澳门平台网投app在周三(22日)召开的内阁会议上,通过了政府重组南北大道公司的决定。有关决策乃依据国库控股公司及公积金局所提呈之建议。

内阁允重组南北大道公司 财长:2月起槟大桥路费降18%




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